今年的大河劇自2008年的篤姬後,又再度回到幕末時代,主角是赫赫有名的坂本龍馬。本劇的鋪陳方式是以龍馬的好友,三菱集團的創辦人岩崎彌太郎接受記者訪問龍馬的故事開始。

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欠了德國館的介紹很久,趁今天休假有空的時候趕快補回來。為什麼德國館會拖比較晚呢?當天一早我們其實第一個就想看德國館,可是在開園半小時後,武警在排隊入口處喊「六小時」。也就是說,半小時內湧入德國館排隊區的人,多到後面的人要等六個小時才進得去。不愧是C區第一大館,聲勢驚人。德國館實在太熱門了,連晚上我們去排也要花兩個多小時才能進去。晚上七點左右我們開始排,到了七點半左右就禁止遊客再排了,因為再排下去會超過閉館時間。也就是說,我們算是當天最後一批進場的人。我的相機在看這個熱門館時很不爭氣地沒電了,加上同行的人在世博結束後又待在大陸,十一月多才回台灣上傳這些照片,所以就只好一直等下去。

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平溪線對鐵道迷而言是個非常理想的觀光景點,除了鐵路依山傍水而行之外,由於列車班次少,加上進出站自由,甚至可以在鐵道上拍照、行走。我雖然不是鐵道迷,但是能藉由鐵路來到這般優美環境的地方,著實便利。有這樣的鐵路,都要歸功於在菁桐發現煤礦,而日據時代為了將煤礦運送到台北,因此搭建這條鐵路。順帶一提,阿里山的森林火車也是日本人為了運送檜木而建。現在東京明治神宮的鳥居上便有刻著出產地「台灣」,其實就是來自阿里山。

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日本的國定假日滿多的,今年日本政府頒布的假日如下:

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背包客

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這次世博的規模相當龐大,參展的館與入園的人數都相當多,因此要在三天內看完絕對是不可能的事。有的館只能看外觀,甚至有的區域根本都沒經過,像是美洲區、國際組織區等等。這篇文章主要是附上一些外觀具有特色,但是沒有機會進去看的館。

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行程:世博(日本產業館→城市足跡館→城市未來館→漢堡案例館→城市生命館→城市地球館)→腳底按摩館

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行程:上海交通大學→豫園、城隍廟→外灘→新天地

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中國館

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