平溪線對鐵道迷而言是個非常理想的觀光景點，除了鐵路依山傍水而行之外，由於列車班次少，加上進出站自由，甚至可以在鐵道上拍照、行走。我雖然不是鐵道迷，但是能藉由鐵路來到這般優美環境的地方，著實便利。有這樣的鐵路，都要歸功於在菁桐發現煤礦，而日據時代為了將煤礦運送到台北，因此搭建這條鐵路。順帶一提，阿里山的森林火車也是日本人為了運送檜木而建。現在東京明治神宮的鳥居上便有刻著出產地「台灣」，其實就是來自阿里山。
平溪線做為觀光鐵路，因此在沿線的主要站別都有發展觀光事業，其中最主要的是菁桐、平溪和十分三個聚落，以及侯硐等地。由於一日遊的關係，為了配合火車開車時間，這次只造訪了三個聚落。首先是觀光列車抵達終點站--菁桐，遊客下車後紛紛跟著列車合影。
車站旁便遺留著當年的洗煤廠。
站前有一台火車頭拉著一節運煤的車廂。許多遊客將心願寫在竹筒上，掛在周圍祈福。
位於橋邊的礦工像，突顯出這裡是採礦而發展出來的聚落。採礦時期，這裡有80%的人以礦業為生。
日據時代因應礦業成立「台北炭鉱株式会社」(後改名為「台陽」)。公司的幹部在這附近有宿舍，分為兩區，稱為「北海道區」和「東京區」。另外，老闆的宿舍則稱為「皇宮」。這些日式建築均保存下來，並發展成「北海道民宿」、「東京民宿」和「皇宮」咖啡簡餐。下面這張照片是「皇宮」的景色。由於該建築保存相當完整，因此成為戲劇或是廣告的拍攝場景。
下面這一棟獲選為台灣百大古建築，其側面發展為咖啡簡餐店。
往山上走可以看到礦業公司辦公室的遺跡。
這是之院的倉庫，可以看到地上有條軌道通往倉庫的門。這條軌道是由礦坑延伸出來，將採礦車上的煤礦運往倉庫堆放的工具。
這裡有用石頭雕出來的地形圖，可以看見從山上開採的煤運到鐵道旁的洗煤廠，再藉由鐵路出貨。菁桐老街是當時礦工的居住地，而基隆河的另一頭則是宿舍的所在地。
礦業公司的遺跡中有琴、棋、書、畫四個房間，其中棋房保存得最好，屋外的廣場還畫了一個大棋盤。如果要用這個下棋的話，不知道棋子該要多大。
石底大斜坑。這就是當時礦坑的出入口。「石底」是這個礦區的名稱。這裡曾經是全台最大的礦區。
開鑿煤礦的模擬雕像，相當唯妙唯肖。
站在鐵道的終點處往回程方向拍，鐵道在我腳下分成兩路。
這一帶的商店多半與鐵路相關，其中一間店有許多紙箱製品，譬如這個紙做的剪票口。
紙做的火車。
店內的點播機放著老歌，十分有懷舊的氣氛。
早期的票單袋與煤氣燈。
早期的郵筒。
一臉親切的站長。
車站本身也是日據時代搭建的老房子。
正值中午，來到當地著名的「楊家雞捲」。左邊寫的「雞捲沒雞肉，肉羹沒有羹」是什麼意思呢？所謂的雞捲，是因為當時物資缺乏，交通也不甚便利。吃不完多出來的食物，便用豆皮捲起來拿去炸。「多」這個字在台語念起來與「雞」同音，因此變成了「雞捲」。至於這家的肉羹，由於不像一般店，湯是用勾芡的，所以沒有羹。雞捲主要的餡料有芋頭、洋蔥、紅蘿蔔和豬絞肉。肉羹不像一般的店裹著大量的魚漿，更能吃到鮮甜的肉味，加上甘甜的湯頭，味道相當特別而美味。
在礦業生活館的旁邊有兩個人像，再次展現出煤礦聚落的特質。
往回坐火車到下一站--平溪。說到平溪，最有名的莫過於放天燈的活動，因此在車站便可看到掛滿著天燈的裝飾。
在鐵道旁就有賣天燈的商家。只要付錢買天燈，則可用毛筆寫下心願，然後老闆會幫忙放天燈。天燈裡夾著紙錢，加上引線上綁著鞭炮，使天燈飛上天空的同時會霹靂啪啦作響，似乎是要告訴上天注意這盞天燈上所寫的願望。
平溪既以天燈聞名，老街上的公佈欄也做成天燈的外型應景。
這是平溪相當著名的一景，從小橋上看鐵路橫跨溪水。
老街上的水溝蓋也有天燈造型。
老街十字路口處有一間賣山豬肉香腸的店，大排長龍。我也花了不少時間跟著排隊，買了九層塔口味的香腸。剛烤好的香腸切開，以大蒜為底，擠上黃芥茉，再舖上九層塔葉。九層塔香與香腸真是絕妙的搭配！
老街上有一間門口貼著「平溪珍稀奇」，寫的內容滿有意思的。
裡頭提到前陣子開始走紅的「張君雅小妹妹」的廣告，便是在此拍攝的。這也成為平溪老街另一項新的噱頭。
還有一個稱為「八仙洞」的地方。這是位於觀音巖寺廟旁的洞穴，做為戰時防空洞用。裡頭目前擺有觀音像。
這片山壁上開挖的洞是日據時代的防空洞，洞的內部是相連的。
這就是「平溪珍稀奇」裡提到的「平安鐘」。
平溪線各站的特色便是沒有柵欄阻擋行人的通行。儘管牌子上寫著「嚴禁行走軌道」，遊客們還是喜歡在軌道上拍照留念。既是鐵道觀光景點，各站的站長們也都不干涉，只有在列車快要進站的時候才會吹哨子提醒遊客到月台上避一避。
最後來到另一個聚落--十分。其實這邊才是放天燈的發源地，只是因為現在平溪有天燈節的活動，所以一般人以為天燈是平溪的代表物。
十分老街的特色是沿著鐵道兩旁而立，因此遊客必須來回橫跨鐵道才能逛完兩側的老街。
此處有座靜安吊橋，可在橋上看基隆河。橋上掛著了天燈。
老街上住戶的郵筒造型別具特色。
既然是放天燈的發源地，這邊的老街上也少不了放天燈的遊客。
還有正在準備天燈的遊客。
到了天黑，天燈裡的燈泡亮了。此處有許多房子的燈飾即為天燈造型，形成一種特殊的景觀。
靜安吊橋也拉出了美麗的弧線。
最後，回程的時候又看到一個特殊的景色。想像一下天黑的時候，火車緩緩開過這段鐵道。往車廂兩邊的窗外看，燈火通明的商店就在眼前，幾乎沒有距離感。這樣的景緻，在台灣哪裡還看得到？
平溪線做為觀光鐵路，因此在沿線的主要站別都有發展觀光事業，其中最主要的是菁桐、平溪和十分三個聚落，以及侯硐等地。由於一日遊的關係，為了配合火車開車時間，這次只造訪了三個聚落。首先是觀光列車抵達終點站--菁桐，遊客下車後紛紛跟著列車合影。
車站旁便遺留著當年的洗煤廠。
站前有一台火車頭拉著一節運煤的車廂。許多遊客將心願寫在竹筒上，掛在周圍祈福。
位於橋邊的礦工像，突顯出這裡是採礦而發展出來的聚落。採礦時期，這裡有80%的人以礦業為生。
日據時代因應礦業成立「台北炭鉱株式会社」(後改名為「台陽」)。公司的幹部在這附近有宿舍，分為兩區，稱為「北海道區」和「東京區」。另外，老闆的宿舍則稱為「皇宮」。這些日式建築均保存下來，並發展成「北海道民宿」、「東京民宿」和「皇宮」咖啡簡餐。下面這張照片是「皇宮」的景色。由於該建築保存相當完整，因此成為戲劇或是廣告的拍攝場景。
下面這一棟獲選為台灣百大古建築，其側面發展為咖啡簡餐店。
往山上走可以看到礦業公司辦公室的遺跡。
這是之院的倉庫，可以看到地上有條軌道通往倉庫的門。這條軌道是由礦坑延伸出來，將採礦車上的煤礦運往倉庫堆放的工具。
這裡有用石頭雕出來的地形圖，可以看見從山上開採的煤運到鐵道旁的洗煤廠，再藉由鐵路出貨。菁桐老街是當時礦工的居住地，而基隆河的另一頭則是宿舍的所在地。
礦業公司的遺跡中有琴、棋、書、畫四個房間，其中棋房保存得最好，屋外的廣場還畫了一個大棋盤。如果要用這個下棋的話，不知道棋子該要多大。
石底大斜坑。這就是當時礦坑的出入口。「石底」是這個礦區的名稱。這裡曾經是全台最大的礦區。
開鑿煤礦的模擬雕像，相當唯妙唯肖。
站在鐵道的終點處往回程方向拍，鐵道在我腳下分成兩路。
這一帶的商店多半與鐵路相關，其中一間店有許多紙箱製品，譬如這個紙做的剪票口。
紙做的火車。
店內的點播機放著老歌，十分有懷舊的氣氛。
早期的票單袋與煤氣燈。
早期的郵筒。
一臉親切的站長。
車站本身也是日據時代搭建的老房子。
正值中午，來到當地著名的「楊家雞捲」。左邊寫的「雞捲沒雞肉，肉羹沒有羹」是什麼意思呢？所謂的雞捲，是因為當時物資缺乏，交通也不甚便利。吃不完多出來的食物，便用豆皮捲起來拿去炸。「多」這個字在台語念起來與「雞」同音，因此變成了「雞捲」。至於這家的肉羹，由於不像一般店，湯是用勾芡的，所以沒有羹。雞捲主要的餡料有芋頭、洋蔥、紅蘿蔔和豬絞肉。肉羹不像一般的店裹著大量的魚漿，更能吃到鮮甜的肉味，加上甘甜的湯頭，味道相當特別而美味。
在礦業生活館的旁邊有兩個人像，再次展現出煤礦聚落的特質。
往回坐火車到下一站--平溪。說到平溪，最有名的莫過於放天燈的活動，因此在車站便可看到掛滿著天燈的裝飾。
在鐵道旁就有賣天燈的商家。只要付錢買天燈，則可用毛筆寫下心願，然後老闆會幫忙放天燈。天燈裡夾著紙錢，加上引線上綁著鞭炮，使天燈飛上天空的同時會霹靂啪啦作響，似乎是要告訴上天注意這盞天燈上所寫的願望。
平溪既以天燈聞名，老街上的公佈欄也做成天燈的外型應景。
這是平溪相當著名的一景，從小橋上看鐵路橫跨溪水。
老街上的水溝蓋也有天燈造型。
老街十字路口處有一間賣山豬肉香腸的店，大排長龍。我也花了不少時間跟著排隊，買了九層塔口味的香腸。剛烤好的香腸切開，以大蒜為底，擠上黃芥茉，再舖上九層塔葉。九層塔香與香腸真是絕妙的搭配！
老街上有一間門口貼著「平溪珍稀奇」，寫的內容滿有意思的。
裡頭提到前陣子開始走紅的「張君雅小妹妹」的廣告，便是在此拍攝的。這也成為平溪老街另一項新的噱頭。
還有一個稱為「八仙洞」的地方。這是位於觀音巖寺廟旁的洞穴，做為戰時防空洞用。裡頭目前擺有觀音像。
這片山壁上開挖的洞是日據時代的防空洞，洞的內部是相連的。
這就是「平溪珍稀奇」裡提到的「平安鐘」。
平溪線各站的特色便是沒有柵欄阻擋行人的通行。儘管牌子上寫著「嚴禁行走軌道」，遊客們還是喜歡在軌道上拍照留念。既是鐵道觀光景點，各站的站長們也都不干涉，只有在列車快要進站的時候才會吹哨子提醒遊客到月台上避一避。
最後來到另一個聚落--十分。其實這邊才是放天燈的發源地，只是因為現在平溪有天燈節的活動，所以一般人以為天燈是平溪的代表物。
十分老街的特色是沿著鐵道兩旁而立，因此遊客必須來回橫跨鐵道才能逛完兩側的老街。
此處有座靜安吊橋，可在橋上看基隆河。橋上掛著了天燈。
老街上住戶的郵筒造型別具特色。
既然是放天燈的發源地，這邊的老街上也少不了放天燈的遊客。
還有正在準備天燈的遊客。
到了天黑，天燈裡的燈泡亮了。此處有許多房子的燈飾即為天燈造型，形成一種特殊的景觀。
靜安吊橋也拉出了美麗的弧線。
最後，回程的時候又看到一個特殊的景色。想像一下天黑的時候，火車緩緩開過這段鐵道。往車廂兩邊的窗外看，燈火通明的商店就在眼前，幾乎沒有距離感。這樣的景緻，在台灣哪裡還看得到？
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